VR&AR 左右发威，既链接科技产业，又影响汽车行业

增强实际的绝妙之处，在于能将本来不切实际或天马行空的主意出现在你眼前，令你的作业、学习、玩乐、购物，以及与周围国际的联络，都随之产生蜕变。凭借5G、AI等新技能的迸发，从前存在于科幻著作中的，与传统物理空间并行的虚拟数字国际行将成为实际。“元国际”既是技能改造的成果，也是全新体会的起点，而VR、AR技能将成为人们感知“元国际”的直接途径。

科技工业正在等待着新的撬动力气，而轿车职业也开端阅历巨大的改造，在这个时间点上，哪个技能会成为阿基米德所谓的支点呢？VR&AR正在悄然扮演着这个支点的人物，咱们一起来看下它是如安在各个方面撬动科技和轿车。

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Meta公司在AR上下大赌注，竭尽全力

在上一年 10 月宣告 Facebook 公司更名为 Meta 之后，Meta成为全球最大的AR推力公司，尽管中文媒体圈更乐意以元国际的概念来称号它，但其终究的产品推力便是行将到来的AR眼镜。

扎克伯格称 AR 是“圣杯”相同的设备，它将“从头界说人们与技能的联系”，类似于智能手机的推出，而实际上，智能手机的职业改造者苹果公司，也在AR上下了巨大的赌注，和苹果遮遮掩掩风格不同的是，Meta则十分直白，且昭示全球，期望路人皆知。

扎克伯格对他的高科技眼镜何时成为实际有着大志壮志的方针。Meta的天才技能职工们正尽力，期望在 2024 年之前交给榜首代产品，而且现已在为 2026 年开发更轻、更先进的规划，随后在 2028 年推出第三个版别。这样的技能路线图和产品图显现出这家公司期望经过AR来链接其整个未来，这需求巨大的大志和勇气。

Meta制作相关硬件和软件的部分现已胀大到大约 18,000 人，仅上一年一年就花费了公司 100 亿美元。为了打造眼镜和未来的 VR 硬件，Meta 活跃从微软、苹果、谷歌等公司挖角，推高了整个职业的人才价格，这就意味着巨大的本钱。

扎克伯格期望推进 AR 眼镜成为实际，而且把 Facebook 更名为 Meta，期望让他创立的公司再次具有立异性和前瞻性，让Meta从头站到科技工业的前头。假如 AR 眼镜和 Meta 正在构建的其他未来主义硬件终究流行起来，他们可认为公司甚至扎克伯格带来新的视角，名誉和信仰，当然还有强壮的商场报答。假如成功，这将是扎克伯格的”iPhone时间“。

此外Meta近来还宣告，其榜首家“元国际”实体店将于下月开业，顾客能够在那里试用和购买虚拟实际（VR）头显和其他设备。该“元国际”零售店坐落加州伯灵格姆园区，占地1550平方英尺（约合144平方米），将于5月9日开业。到时，零售店内会展现其Quest 2 VR头显、视频通话设备Portal，以及Ray-Ban增强实际（AR）眼镜。

华为也在AR范畴密布布局，意图后发先至

华为技能公司最近发布了与可折叠 AR 智能眼镜设备相关的专利，旨在下降保护本钱并供给纤薄、紧凑的外形尺度。在专利文件中能够看到，智能眼镜包括安装在设备框架上的波导透镜以及光机和主板模块。该设备的杂乱工程答应其镜腿组件折叠，在翻开时激活波导并充沛发挥作用。

华为旨在扩展其立异解决方案组合，在上一年 11 月的一次会议上华为展现了其VR Glass产品。新的头戴式显现器 (HMD) 能够完成六个自由度 (DoF)、Type-C 充电和网络共享。分离了电池和核算单元之后，华为VR Glass是当时市面上最为轻浮的VR头显设备之一，厚度只要传统VR设备的1/3，分量也只要188g。此外，华为还在活跃引证VR、AR、MR等新式技能，以构建、推行全球电信职业5G技能用例。华为在底层才能上，以“XR硬件+OS+HMS”为根底，能够用最新一代搭载HarmonyOS的手机作为华为VR Glass的核算单元，端云结合全力打造敞开 XR 生态，更大范围地拓宽了用户关于VR设备的运用场景。

当然，需求指出的是，华为算是这个范畴的后来者。AR的全体软硬件商场表现力还有待沉积。好在其在我国商场有着巨大的用户量和巨大的生态体系，经过淬炼，会成为商场中不行忽视的力气。

苹果公司现已在AR软件上拔得头筹

苹果公司也是AR&VR范畴的分量级玩家。和别家不同的是，凭借着多年的堆集，其现已形成了海量的iPhone用户和软件渠道。能够这么说，Apple 具有宽广的增强实际渠道，支撑增强实际的设备数以亿计，App Store 更供给上千款增强实际类 app。由于 Apple 的硬件和软件均为增强实际度身规划，用来体会增强实际当然再抱负不过。

别的，苹果在硬件方面也继续发力。USPTO近期发布了一组苹果AR/VR相关专利，其间包括了超级变焦显现方案，单向通明的外侧透镜装修，头显充电办理，目光注册与输入等。

一些报导称，苹果将在头显上增加多达12 个不同的盯梢摄像头，以及一个有助于增强实际的激光雷达传感器。另一个传言是，这款耳机将具有自己独立的 Reality 操作体系，能够称为 rOS 或 realityOS。这将为产品打造自己的 App Store 以及独家运用和游戏。此外，自研芯片将成为苹果AR产品与竞争对手的首要差异之一，据称苹果和台积电正在联合开发用于AR/VR头显和苹果轿车项意图1nm芯片。

字节跳动旗下的Pico稳扎稳打，新品体会不断

字节跳动旗下的Pico国内商场占有率终年占有榜首方位。硬件产品方面，Pico Neo Link 3 新品共有 4 个摄像头，显现分辨率为 3664×1920，刷新率高达 90Hz，选用高通骁龙 XR2 处理器，该头显有 6GB 内存和 256GB 存储、装备两个操控器。除了《After The Fall》和《Demeo》在内的原生游戏外，该头显将支撑与 PC 的无线串流，以拜访 SteamVR 游戏以及 Pico Store 超越 200 款的六自由度著作。Pico Neo3 Link是榜首个既有VR一体机的独立处理器和体系，一起又能像有线PCVR那样直连电脑的消费级VR头显。

软件运用提样上，Pico联合抖音为用户供给的德甲联赛VR渠道直播，让球迷们足不出户，也可享受高沉溺的观赛体会，与此一起，还能与老友实时共享观赛感触，在Pico Home所供给的线上虚拟观赛场景里，能够实时仿照原生反应动作，而丰厚风趣的Avatar形象也让老友间的互动更具实在感。在Pico渠道里，球迷们足不出户就能在巨幕前感触德甲联赛的火热气氛，还能够随意移动，挑选最舒适的观看视点，恣意与房间内的球迷朋友沟通赛事进程。

一向以来，除了不断完善旗下VR产品的软硬件体会，Pico也在继续丰厚渠道内容，致力于打造更好的内容体会和用户社区。到现在，Pico已举行多项VR渠道直播活动。

HTC在VR范畴闯出一片天空保持强势

早在2015年，HTC便转型进入了VR范畴开展，并在同年研宣布榜首款VR产品，随后一骑绝尘，一向保持着不错的VR口碑。此外还打造了Viveverse概念，其实是HTC VIVE推出的由各种互动场景、运用程序、游戏组成的开源元国际渠道，交融了VR/XR、5G、区块链、NFT等技能，支撑智能手机、PC、平板电脑及VIVE Flow眼镜用户跨渠道拜访，用户甚至能够在Viverse导入NFT。

HTC Vive打造了全球首个虚拟实际渠道与生态，为企业和顾客带去无与伦比的VR沉溺体会。Vive生态体系依据高端VR硬件、软件及优质内容构建而成。Vive生态体系涵盖了抢先的扩展实际（XR）系列硬件产品、VIVEPORT VR运用商铺、面向企业客户供给解决方案的VIVE Enterprise、具有1亿美金创投基金支撑的VR/AR加快器VIVE X以及专心于开发及发行文娱、游戏及商用内容的作业室VIVE STUDIOS，和倡议文化艺术推行的VIVE ARTS。

VIVEPORT是一个全球渠道、VR订阅服务和运用商铺，在70多个国家运营。客户能够体会到超越数千种的VR运用和游戏，而内容创作者则有最多的办法来发布他们的内容并使之盈余。VIVEPORT支撑广泛的虚拟实际头盔，包括PC和移动设备。VIVEPORT 无限会员服务在2019年作为国际上榜首个无限的VR订阅服务推出。

现代轿车经过VR技能改动轿车规划

在曩昔的几年里，现代轿车出资了一系列尖端技能解决方案来完全变革其规划流程。经过选用最新的立异技能，例如虚拟实际 (VR) 和 3D 重力草图，该公司稳固了其在轿车规划前沿的方位。除了朴实的美学，这种办法的优点是三方面的。首要，现代的规划师装备了最先进的东西，使他们能够开发具有鸿沟推进功用的模型。其次，简化的数字流程加快了车辆开发。终究，更低的碳排放支撑公司的环保许诺。

此前，现代轿车的规划师需求与粘土建模师协作，以完善行将推出的车型的终究规划。可是，有必要运用胶带符号线条和外表。最重要的是，该公司的工程师无法与规划师一起作业，由于他们只能在运用拍摄丈量体系扫描模型后接纳数据。这两个要素都使该进程十分耗时且本钱昂扬。现代轿车的规划办法近年来阅历了一场改造。今日，公司的规划师能够运用一系列立异东西。

现代规划技能现在十分快速且愈加安稳。今日，现代不再出产份额粘土模型；相反，它运用了更直观的技能先进东西，例如 3D 数字规划软件。这些使公司的工程师能够运用 3D 数据铣削全尺度模型，然后明显加快规划进程。现在，现代轿车 80% 的规划开发都是全数字化的。规划师能够在 VR 中创立看起来十分挨近实在事物的模型和沉溺式环境。

VR 技能也为现代的规划师们拓荒了许多新的时机。例如，重力草图东西使规划师能够经过从一开端就运用 3D 作业来创立更多以人为本的车辆规划。规划师将纸和铅笔换成耳机和操控器，沉溺在 VR 中，经过运动盯梢仿照手势交互。经过在 3D 中作业，现代的规划师能够测验不同的份额，并依据他们的主意构建改动。一起，与传统的 2D 流程比较，车辆的 360 度视图答应他们从任何视点制作草图。

现代还建立了长途 VR 规划评价才能，以完成其在欧洲、韩国、我国、印度、日本和美国的规划中心之间的实时虚拟协作。对公司的优点是清楚明了的：它促进了比以往任何时分都更大的跨团队和洲际协作。

福特和博世运用VR训练野马Mach-E技能人员

凭借福特和博世供给的新式虚拟实际（VR）训练东西，技能人员很快将取得怎么修理和保护全电动 Mustang Mach-E 的训练，而无需触摸物理车型。博世还在开发未来的扩展，技能人员能够运用 VR 进入车辆并在模块中导航，就像他们在房间里学习体系相同。在模块之间导航使技能人员能够确认修理车辆的问题。“虚拟实际训练解决方案是关于进步功率的新技能，” 博世运营总监 Geoff Mee 说。“经过改进确诊进程，技能人员能够履行保护并更快，更轻松地进行修理。”

这种新的虚拟实际体系可用作继续的训练东西，使技能人员能够在福特技能训练方案中学习特别技能。虚拟实际训练有潜力招引轿车修理范畴的新职工，这能够正确地将其构筑为具有前瞻性的高科技职业，使技能人员能够在最先进的环境中更有效地学习。此外，技能人员能够从任何方位接入体系。

技能打破，宝马集团在原型规划中运用AR

宝马集团在车辆概念和原型工程中运用了新的增强实际（AR）运用程序，从单个车辆部分到杂乱的出产阶段，整个进程最多可缩短十二个月。AR 眼镜答应将实在几何图形（例如，车身上的几何图形）掩盖到实在份额的全息 3D 模型，因而能够灵敏，经济高效地评价未来系列车辆的一系列概念变体和拼装进程。

车辆及其组件在与宝马集团产品数据办理体系链接的渠道上可视化。组件的 CAD 文件从依据 Web 的数据库中拖放到 AR 眼镜，然后专家能够运用它们在实际的环境中以 3D 及其原始巨细仿制数据。AR 运用程序是手动操控的，答应与虚拟组件直接交互。

运用 AR 运用程序，简略的手动作就足以修正尺度，还能够修正部件的方位和视点。此外，能够创立横截面以供给车辆内部结构的视图。协作的另一个优势是：全球各地的人们现在能够选用多用户形式来组队和一起检查规划和概念，并确认任何过错。

作为该项意图一部分，宝马集团正在与一家坐落慕尼黑的草创公司和研讨机构协作。在一年内，宝马集团在慕尼黑的车辆实验工厂就开端了榜首个增强实际运用程序的开发和试点作业。研讨和办法开发专心于依据云的可视化和智能目标辨认。

总结：VR&AR现已成为科技未来最重要的推进力

依据我国信通院猜测，2024年，AR的职业规划将到达2400亿元。考虑到AR&VR在科技和轿车两个职业的立体推进力，再加上丰厚的运用场景和周边工业穿透力，包括整机设备、开发东西软件、职业解决方案，一起辐射到VR+教育、文旅、制作、健康、房地产等运用范畴，所撬动的整体规划远远大于这个数值。面临这样一片潜力巨大的商场，咱们都抢先拥抱，无论是巨子仍是新式的立异团队，都企图在这里边分得一杯羹。

现在VR&AR设备很受年轻人的追捧，未来在科技和轿车范畴的消费主力也是年轻人为主，所以这个技能现已成为职业的加快剂，犹如百折不回飞速行进的列车。虚拟实际是下一波改造的浪潮，虚拟实际将永远地改动每个人的日常日子，改动咱们感知和考虑这个国际的办法，现在是时分将目光和注意力放到VR&AR上来。

而另一方面，VR&AR又是进入现在大热的元国际国际的一个重要硬件通路，是打造元国际生态体系的重要一环，该技能包括很多设备、硬件标准和配件，软件，能够组合出无量的虚拟国际。一扇全新的大门正在翻开，而里边必定是硝烟弥漫的战场。

仍然有另一句经典台词在咱们耳边响起：亲爱的，要做梦就做大一点！ ——《盗梦空间》中的伊姆斯。没错，VR&AR带来的人机结合，就能协助咱们突破脑筋的桎梏。实在与虚拟的国际，现已开端不断翻转折叠，甚至看不清界限，互为你我。